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如何在紅眼航班上睡覺，從客艙燈光暗下來之前就開始了。提早布置、隔絕光線與噪音、避開太晚攝取的咖啡因或酒精，並讓起飛後的第一個小時保持安靜。紅眼航班把正常的睡眠時間塞進一個吵雜、乾燥、刺激不斷的客艙裡，所以正確的流程能幫你在空中休息得更好，落地後也更有精神。 1. 什麼是紅眼航班？ 紅眼航班是通常在深夜起飛、隔天清晨抵達的過夜航班。這個名字來自許多旅客落地後那副疲憊、眼睛乾澀的模樣。 紅眼航班能省下白天的旅行時數，對商務出差、週末旅行或行程緊湊的人來說都很好用。代價是睡眠品質。即使時間安排上很方便，飛機上的睡眠通常還是比在家裡的睡眠更短、更淺、更零碎。 這裡有兩套睡眠系統在運作。第一是晝夜節律，也就是那個根據光線與黑暗來安排清醒與睡眠時段的內在時鐘。第二是睡眠壓力，它會在白天隨著腺苷在大腦中累積而升高。咖啡因之所以有用，部分原因是它阻斷了腺苷受體，把睡眠壓力遮蓋住，卻沒有真正清除它。 在紅眼航班上，身體可能已經準備好要睡，客艙卻讓大腦保持清醒。飛機客艙環境研究指出，巡航階段的相對濕度偏低，通常在 10 到 20% 上下，而許多人覺得較舒適的室內濕度範圍是 40 到 60%。飛機客艙噪音研究也測得客艙內音量落在 80 dB(A) 的中低段，其中一份研究報告的中位數為 83.5 dB(A)。再加上螢幕光線、直立坐姿、送餐服務與旅行壓力，結果就是一個不利於恢復的睡眠環境。 成人睡眠通常以約 90 分鐘為一組週期，在較淺的睡眠、較深的睡眠與 REM 睡眠之間推進，根據...